Damen Shiprepair Brest ( Pháp) vừa giao trả con tàu ULCC lớn nhất thế giới hiện nay mang tên “ TI Europe” cho chủ tàu của nó – EURONAV (Bỉ) sau khi đã sửa chữa xong.Jos Goris, Giám đốc điều hành của Damen Shiprepair Brest cho biết: “ Chúng tôi rất vui mừng nhận được đơn hàng này từ một công ty uy tín như Euronav. Damen Shiprepair Brest vẫn chưa có cơ hội hợp tác khảo sát kỹ thuật với các chủ tàu ULCC từ rất lâu. Chúng tôi rất hân hạnh khi Euronav đã đặt niềm tin vào công ty để giám định con tàu ...

Bộ phận phần mềm DNV ra mắt Sesam Marine, một giải pháp phần mềm bắt kịp với sự phức tạp đang gia tăng trong các hoạt động hàng hải với giao diện mô phỏng 3 chiều.Hoạt động hàng hải – như vận chuyển, lắp đặt và nâng hạ các cấu trúc tĩnh hay nổi và các thiết bị dưới biển- đang trở nên ngày càng thử thách với điều kiện vận hành trong môi trường khắc nghiệt hơn và mực nước sâu hơn; với ý tưởng đó DNV giới thiệu phần mềm mới này. “ Đây là lần đầu tiên những phân tích phức tạp của những hoạt động hàn...

Cơ hội luôn luôn xuất hiện ở đây nhưng cho tới giờ Châu Phi vẫn thất bại trong công cuộc hiện thực hóa những cơ hội tiềm năng để có thể nổi lên như một thế lực mới của nền kinh tế toàn cầu. Tuy nhiên cơ hội mới đang tới, đặc biệt là nơi cung cấp nguyên liệu và xuất khẩu nguồn tài nguyên dồi dào, Châu Phi đang có cơ hội vươn đến vị trí thích hợp và đóng góp quan trọng cho sự phục hồi của ngành công nghiệp đóng tàu thế giới. Theo một báo cáo của nhà môi giới đóng tàu Intermodal,” Châu Phi đã bị b...

CSSC Chengxi Shipyard tiết lộ: ký hợp đồng đóng mới 02 tàu 64000 tấn vào 28/5 với chủ tàu Baoyuan International của Trung Quốc. Con tàu chở hàng khô handymax này được thi công theo thiết kế Dolphin 64 do công ty thiết kế thuộc CSSC- Shanghai Merchant Ship Design & Research Institute (SDARI).   Thiết kế này chú trọng tăng cường hiệu quả sử dụng nhiên liệu và đảm bảo yếu tố thân thiện với môi trường. So sánh thiết kế 64,000 tấn với các dòng 57,000 tấn trên thị trường hiện nay, công s...