Tiếp theo các bằng chứng về việc các công ty vận tải tàu container đang chịu áp lực lớn trên các lộ trình chính, chỉ số World Container Index mới nhất tiếp tục bị xuyên đáy trong tuần vừa qua do giá cước từ Châu Á đến Châu Âu và Mỹ tiếp tục giảm. Giá cước từ Thượng Hải đến Rotterdam giảm 74$/ feu (container 40 feet) trong 7 ngày vừa qua xuống còn 1,631$, vốn giữ ở mức hơn 2,100$ tháng trước. Đây là mức thấp nhất trong vòng 1 năm qua. Vào 4/2012 giá cước đã phục hồi khi toàn bộ các công ty hàng...

Mặc dù trên thực tế, thị trường tàu hàng rời vẫn còn tình trạng dư cung nặng nề và các đơn hàng đóng tàu thu hẹp trong thời gian qua, dường như các chủ tàu đang quay lại các nhà máy với các đơn hàng đầu tư mới. Cho đến nay, câu hỏi phức tạp đặt ra là tại sao các chủ tàu lại đang chọn con đường đầu tư này thay cho việc xoay sở làm giảm bớt áp lực dư cung hiện nay trong thị trường giá cước vận tải. Đầu năm nay, môi giới Intermodal bày tỏ quan điểm năm 2013 sẽ là một năm đầy thách thức nhưng cũng ...

Mặc dù tình trạng vượt cung đội tàu, các đơn hàng đóng tàu container cỡ lớn vẫn tiếp tục được ký kết.Theo công ty môi giới Braemar Seascope, trong quý I năm 2013 ghi nhận tổng số 30 tàu container cỡ lớn tương đương với 270,000 TEU được đặt hàng, tăng 6 lần so với cùng kỳ năm trước.Các hợp đồng mua các tàu container cỡ lớn được giao dịch thành công; đầu năm nay, chủ tàu Canada Seaspan đã đặt 5 tàu 14,000 teu và 4 tàu 10,000 teu lần lượt tại Hyundai Heavy Industries của Hàn Quốc và Yangzijiang Shi...

Hiệp hội ngành công nghiệp thép vừa đưa ra cảnh báo hôm thứ 5, thị trường thép Trung Quốc sẽ vẫn ảm đạm trong tháng 5, thời điểm mà theo truyền thống là lúc tiêu thụ thép mạnh. Nhu cầu trong thời gian tới vẫn không ổn định và dự kiến duy trì mức giá thấp. Nhu cầu thép của Trung Quốc, quốc gia sản xuất và tiêu thụ kim khí lớn nhất thế giới, vốn thường xuyên đạt đỉnh trong quý II, ăn theo hoạt động của ngành công nghiệp xây dựng. Nhưng quý I năm nay, mức tăng trưởng kinh tế năm đạt 7.7%, thấp hơn...