Thông tin của Hiệp hội Công nghiệp đóng tàu Quốc gia Trung Quốc (Cansi) cho biết, trong hai tháng đầu năm nay có 54 nhà máy đóng tàu lớn của họ ký kết được những đơn đặt hàng đóng mới.
Cũng theo Cansi, từ tháng một đến tháng hai năm 2015 Trung Quốc đạt được 3.82 triệu tấn đóng mới và tất cả các dự án này đều được thực hiện tại 54 nhà máy đóng tàu trên.
Theo ông Ren Yuanlin- Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty đóng tàu tư nhân Yangzijiang, hiện tại đã có hơn 100 nhà máy đóng tàu Trung Quốc hoạt động hết công suất, giảm hơn so với nửa cuối của năm trước là 300 nhà máy. Ngành công nghiệp đóng tàu của Trung Quốc tiếp tục trải qua một giai đoạn khó khăn do dư thừa năng lực.
Ông Ren cũng phát biểu trên tạp chí Seatrade Global rằng Trung Quốc sẽ loại bỏ 20 đến 30 nhà máy đóng tàu đang hoạt động khi giai đoạn hợp nhất hoàn thành vào một vài năm tới
54 nhà máy đóng tàu đã hoàn thành được 5 triệu dwt đóng mới trong hai tháng đầu năm, tăng 25.3% so với cùng thời điểm năm ngoái. Con số này có thấp hơn một chút so với chỉ số của quốc gia là 5.56 triệu dwt, điều này càng nhấn mạnh hơn về sự tập trung của các dự án được thực hiện tại các nhà máy đóng tàu lớn này.
Theo dữ liệu của Cansi, cuối tháng 2 năm 2015, số lượng đơn đặt hàng của 54 nhà máy đóng tàu lớn này đạt 145.66 triệu dwt, tăng 4.1% so với năm ngoái. So với số lượng đơn đặt hàng của quốc gia là 147.6 triệu dwt, tăng 9.6% so với năm ngoái.
Hiệp hội cũng giám sát những số liệu khác của 88 nhà máy đóng tàu chính trong nước, bao gồm cả 54 nhà máy đóng tàu trên. Trong hai tháng đầu năm, 88 nhà máy đóng tàu này đạt được trị giá đóng mới là 53.54 tỷ nhân dân tệ (tương đương 8.64 tỷ đô la Mỹ), tăng 6.9% so với năm trước. Giá trị xuất khẩu đạt 26.04 tỷ nhân dân tệ, tăng 5.7%.
Trong hai tháng này, doanh thu của 88 nhà máy đóng tàu này đạt 34.2 tỷ nhân dân tệ, tăng 25.7% so với cùng thời kỳ năm ngoái nhưng lợi nhuận chỉ đạt 330 triệu nhân dân tệ, giảm 4.8%
