AVEVA giải thích về công nghệ quét laser 3D có thể giúp nhà máy đóng tàu tồn tại trong suy thoái

AVEVA công bố phát hành của một tờ báo kinh doanh mới - "Trên xà boong: Làm thế nào công nghệ quét laser 3D mang lại những cơ hội mới trong lĩnh vực hoán cải tàu biển”.


Trong bài báo này, AVEVA cho biết cách khảo sát nhanh chóng, chính xác và không xâm phạm bằng công nghệ laser 3D, có thể làm tăng khả năng nhà máy đóng tàu để đáp ứng nhu cầu gia tăng về tàu hoán cải. Bài báo mô tả cách phần mềm quét tia laser của AVEVA có tiềm năng hỗ trợ cả hai lĩnh vực thương mại và hải quân để tìm kiếm cơ hội kinh doanh mới trong một môi trường kinh tế khó khăn.


'Trong bối cảnh thị trường ảm đạm, khách hàng và chủ tàu mặc cả gắt gao nhằm đạt được mức giá rẻ, vắt kiệt lợi nhuận nhà máy đóng tàu, ông Gary Farrow, VP, nhà Quản trị Kinh doanh dữ liệu 3D của AVEVA cho biết "các cuộc khảo sát bằng tay như truyền thống rất tốn kém, mất thời gian và độ chính xác hạn chế. Hiệu quả gia tăng thông qua tự động hóa ưu việt hơn, khả năng xử lý trực quan nhanh hơn bằng dữ liệu laser khiến cho việc hoán cải bằng công nghệ quét laser 3D trở nên nhanh hơn và rẻ hơn bao giờ hết.

 

Nhà máy đóng tàu sẽ có nhiều cơ hội hơn trong các dự án tàu hoán cải, nhưng chỉ khi họ có thể đưa ra giá cả cạnh tranh kèm theo nhiều giá trị dịch vụ gia tăng. Việc áp dụng khảo sát laser 3D không tốn kém cho các tàu đang khai thác hiện nay là có thể triển khai một cách nhanh chóng và chính xác trên môi trường thiết kế 3D trực tiếp. Nó rút ngắn thời gian chết và cũng có thể áp dụng như một phần của một chiến lược quản lý vòng đời tàu.


Khả năng sẵn sàng sớm của công tác khảo sát 3D chi tiết và chính xác từ dữ liệu laser cho phép nhà máy đóng tàu có sự chuẩn bị trước, lập kế hoạch dự án, thiết kế hoán cải và mua sắm vật liệu để sẵn sàng bắt đầu làm việc ngay sau khi tàu cập bến sửa chữa.


Ông Farrow nói thêm: 'Với công nghệ quét 3D, thi công hoán cải tàu sẽ có hiệu quả hơn đem lại lợi ích không chỉ của chủ tàu mà còn là nhà máy đóng tàu. Đây là một công nghệ thực sự cho phép nhà máy đóng tàu tồn tại trong cuộc suy thoái kinh tế, nâng cao giá trị kinh doanh và vị trí của họ để tận dụng lợi thế khi thị trường phục hồi".

Nguồn: http://www.aveva.com