Vào cuối tháng Sáu, De Telegraaf, tờ báo lớn nhất ở Hà Lan, kết thúc chiến dịch cạnh tranh bình chọn 100 doanh nghiệp Hà Lan 'xanh'. Những công ty chiến thắng, trong số 25 ứng cử viên, là Moonen Packaging, Conscious Hotels và Damen Shipyards Group.
Top 3 danh sách doanh nghiệp xanh ở Hà Lan do Ban giám khảo gồm doanh nhân Ruud Koornstra (nổi tiếng với phát minh về bóng đèn Led Pharox) Marjan Minnesma (Giám đốc điều hành Urgenda) và hoàng tử Carlos de Bourbon de Parme lựa chọn.
Damen được công nhận cùng với thiết kế tàu kéo ASD 2810 Hybrid.
Ban giám khảo vinh danh chiếc tàu lai dắt đầu tiên của Damen là "Niềm tự hào của Hà Lan". Sau sự kiện này, một quan chức chính quyền Cảng Telegraaf’s - ông Theo Jongedijk đến thăm Bộ phận dự án tàu kéo tại trụ sở Damen ở Gorinchem. Tại đây, ông trao giải thưởng “Green T” cho ông Coen Boudesteijn, Giám đốc dự án tàu kéo của công ty.
Con tàu kéo với thiết kế xanh này hiện nay được đóng tại Damen Shipyards Galati (Romania). Con tàu đầu tiên sẽ được bàn giao cho chủ tàu Iskes Towage & Salvage (IJmuiden, Hà Lan)
Động cơ lai dắt
ASD 2810 Hybrid có một hệ thống động lực chạy bằng động cơ diesel – trực tiếp, diesel- điện và nguồn điện dự phòng. Thuyền trưởng có thể chọn loại động cơ phù hợp nhất với tình hình hoạt động tại từng thời điểm, giúp tiêu thụ ít nhiên liệu hơn từ 10-30% và giảm 20-60% lượng khí thải, tùy thuộc vào cách sử dụng.
Hệ thống điện dự phòng làm cho con tàu có thể tắt tất cả các động cơ trong khi tiếp tục duy trì vị trí, điều khiển và di chuyển mà không cần động cơ kéo. Lý do là tàu kéo dành khoảng 80% thời gian chờ đợi và di chuyển cho công tác lai dắt, các tính năng này có thể dẫn đến tiết kiệm đáng kể.
Ngoài ra, con tàu được trang bị một hệ thống tấm pin mặt trời được sử dụng như nguồn điện sự cố 24V (dành cho ánh sáng, phát thanh, vv) và các hệ thống khởi động động cơ.
Theo trưởng ban giám khảo ông Ruud Koornstra, Hà Lan có tiềm năng sáng tạo rất lớn. "Sức sáng tạo, lòng can đảm đều có trong tất cả chúng ta, nhưng đôi khi chúng ta lệ thuộc vào thói quen cũ. Chúng ta không cần phải ngừng sử dụng khí đốt, xăng dầu hoàn toàn, nhưng chúng ta phải bắt đầu việc tìm kiếm và thực hiện các giải pháp khác. ... Sau cùng, một chính sách xanh mà đòi hỏi sự hy sinh về chất lượng của cuộc sống là không bền vững! "
Nguồn: http://www.asiasis.com
