Các nhà hoạch định chính sách có nhiều phương pháp tác động sâu đến nền kinh tế và ngành công nghiệp vận tải tàu hàng khô. Do vậy, việc am hiểu những gì mà các nhà hoạch định chính sách có thể thực hiện đóng một vai trò quan trọng trong quyết định đầu tư. Một trong những biện pháp mà các nhà hoạch định chính sách sử dụng có thể tác động trực tiếp đến sự tăng trưởng của nền kinh tế là chính sách tiền tệ. Chính sách tiền tệ bảo đảm thực hiện thay đổi sự lưu thông tiền tệ trong nền kinh tế, do đó có tác động đến lãi suất. Khi bơm vào nền kinh tế nhiều tiền hơn lãi suất sẽ giảm, ngân hàng có thể giải ngân cho vay và kích thích tiêu dùng. Chi tiêu nhiều hơn kích thích tăng trưởng kinh tế được đo bằng chỉ số Tổng sản phẩm quốc nội GDP.
Giảm lãi suất hỗ trợ bởi lạm phát thấp.
Trong điều kiện nền kinh tế toàn cầu còn ảm đạm, một vài ngân hàng trung ương gần đây đã cắt giảm lãi suất giúp kích thích thị trường toàn cầu và ngành hàng hải. Ngày 2/5, Ngân hàng trung ương Châu Âu (ECB) giảm lãi suất lần đầu tiên trong vòng 10 tháng qua từ 0.75% xuống 0.5%, kéo theo các ngân hàng khác : Hàn Quốc, Ấn Độ và Úc đều vừa giảm 0.25% lãi suất xuống còn lần lượt là 2.5%, 7.25% và 2.75%. Quyết định giảm lãi suất của các Ngân hàng trung ương đưa ra trong điều kiện lạm phát vẫn còn thấp, nền sản xuất vẫn yếu và tình trạng thất nghiệp của Châu Âu tiếp tục gia tăng.
Lãi suất thấp có tác động tích cực đối với ngành hàng hải vì thương mại toàn cầu có mối liên hệ chặt chẽ với kinh tế vĩ mô. Lãi suất giảm sẽ giúp giảm dư nợ lãi của các công ty có khoản vay với lãi suất thả nổi, giúp họ chống đỡ các nguy cơ phá sản. Hơn nữa, điều này giúp các ngân hàng cho vay nhiều hơn khi được bơm thêm tiền từ ngân hàng trung ương. Lãi suất thấp sẽ hấp dẫn các doanh nghiệp và cá nhân vay thêm để đầu tư vào các dự án và chi tiêu nhiều hơn. Do thu nhập từ khoản tiền lãi gửi tiết kiệm giảm nên chính sách này khuyến khích chi tiêu, kích thích tiêu dùng.
Lạm phát giảm và lãi suất thấp hỗ trợ tích cực cho ngành hàng hải.
Khi lạm phát vẫn ở mức thấp, và các nhà hoạch định chính sách lo ngại sự giảm phát (một sự thay đổi tiêu cực về giá cả qua các năm), nhưng nền kinh tế toàn cầu có thể sẽ gặp bị ảnh hưởng xấu nếu tiếp tục lãi suất. Các công ty vận tải hàng khô, như Dryship Inc. (DRYS), Diana Shipping Inc. (DSX), Safe Bulkers Inc. (SB) và Navios Maritime Partners LP ( NMM) nhận được nhiều lợi ích từ việc giảm lãi suất trong vài tuần qua. Mặc dù trong ngắn hạn, thị trường rộng lớn của ngành hàng hải có thể tiếp tục bị ảnh hưởng do nền kinh tế toàn cầu vẫn chưa hồi phục, tuy nhiên các Ngân hàng trung ương đang tập trung xem xét hỗ trợ ngành hàng hải trong thời kỳ trung và dài hạn. Công ty Guggenheim Shipping ETF (SEA) là công ty đầu tư rộng trong ngành hàng hải khắp thế giới cũng nhận được sự nhiều ủng hộ từ các nhà hoạch định chính sách đợt này.
Nguồn : Market Realist
