Ngày 14/5, Bộ Thủy sản Hàn Quốc thông báo quy định áp dụng bắt buộc thiết kế sinh thái trong đóng mới tàu biển nhằm giảm tình trạng ô nhiễm khí carbon dioxide.
Bộ này vừa cải tổ Quy định hoạt động quản lý môi trường hàng hải và Quy định ngăn chặn ô nhiễm trong lĩnh vực hàng hải nhằm đưa ra mức giới hạn ô nhiễm khí carbon dioxide trong quá trình thi công đóng tàu cho các tuyến hành trình quốc tế áp dụng với tàu có tổng trọng tải trên 400 tấn.
Theo đó, các con tàu có trọng tải trên 400 tấn cần được xác minh chỉ số thiết kế hiệu quả năng lượng (EEDI) là số liệu cho biết nồng độ CO2 thải ra trên một tấn – dặm của hàng hóa chuyên chở.
Hơn nữa, đối với mỗi tàu, kế hoạch tiết kiệm nhiên liệu cần được thiết lập và thực hiện giám sát thường xuyên đảm bảo sử dụng nhiên liệu hiệu quả.
Trách nhiệm đóng tàu thân thiện môi trường sinh thái được quy định theo hiệu lực của Công ước quốc tế MARPOL 1/1/2013 nhằm ngăn chặn và giảm ô nhiễm CO2 trong ngành hàng hải và Chính phủ Hàn Quốc đã phê duyệt áp dụng bắt buộc trong phạm vi quốc gia và địa phương.
Khi thiết kế tàu thân thiện môi trường được giới thiệu toàn cầu, Bộ Thủy Sản kỳ vọng các nhà máy nội địa với công nghệ kỹ thuật cao hơn đối thủ Trung Quốc sẽ được hưởng lợi từ Quy định mới áp dụng này.
Nền công nghiệp đóng mới Hàn Quốc đã chiếm được vị trí cạnh tranh hàng đầu thế giới trong lĩnh vực tàu thân thiện với môi trường do quá trình phấn đấu phát triển từ giữa những năm 2000. Bộ Thủy Sản cũng cho biết họ đang trong quá trình xem xét đưa ra Trung tâm Chứng nhận tàu thân thiện môi trường để hỗ trợ cho quá trình thương mại hóa công nghệ đóng tàu sinh thái trong nước.
Nguồn: http://www.asiasis.com
