Tại Châu Á và Châu Âu, các cảng biển đang chuẩn bị đón chuyến cập cảng lớn- một con tàu cao hơn tòa nhà 20 tầng, rộng hơn phần lớn các đường cao tốc và dài hơn 12 lần con cá voi xanh, loài động vật còn tồn tại lớn nhất hiện nay. Công ty khai thác tàu container lớn nhất thế giới Maersk Line dự kiến sẽ giao 20 tàu container lớn đầu tiên theo một tiêu chuẩn mới gọi là Triple-E vào cuối tháng 6 này.
Không có cảng nào ở khu vực Bắc hay Nam Mỹ hiện nay có thể đón những con tàu này, cũng không phải các kênh đào Panama được mở rộng, cho đến đầu năm sau. Các con tàu Triple-Es sẽ chật vật đi qua Kênh đào Suez để có thể chạy chuyến Trung Quốc- Châu Âu, chở hàng hóa đi nhưng khi quay về hầu như là tàu không, chỉ chở các vụn kim loại và nhựa phế thải dành cho tái chế.
Các con tàu theo tiêu chuẩn Triple-E class được chế tạo nhằm 3 mục đích chính: quy mô nền kinh tế, tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường. Với 400m chiều dài, 59m chiều rộng và 73m chiều cao, tàu Triple-Es sẽ là con tàu lớn biển lớn nhất thế giới. Công suất 18000 TEU (container 20 foot) đủ lớn để giữ 108 triệu đôi giày chơi quần vợt.
Maersk Line, một công ty thuộc Tập đoàn A.P Moeller- Maersk, đang vận hành hơn 15% số lượng container đường biển “Khi chúng tôi đem những con tàu lớn này về, chúng tôi sẽ loại bỏ một số con tàu khác ra khỏi đội tàu nhằm đảm bảo về tổng thể, công suất vận chuyển không vượt quá nhu cầu của công ty.
Nguồn: The Globe and Mail
